在礦山無人駕駛產(chǎn)業(yè)快速進(jìn)入規(guī)模化落地的新階段，頭部企業(yè)正迎來資本與市場的雙重加持。
近日，上海伯鐳智能科技有限公司完成新一輪融資，目前該輪投資方暫未披露。據(jù)了解，這也是伯鐳科技在2025年完成的第二次重要融資；今年6月，伯鐳科技宣布獲得數(shù)億元B+輪融資。自2015年成立以來，伯鐳科技已完成8輪融資，背后不乏國家電投等重量級戰(zhàn)略投資方。頻密的資本動作，既彰顯伯鐳科技在產(chǎn)業(yè)化落地上的領(lǐng)先地位，也預(yù)示著礦山智能化正進(jìn)入加速發(fā)展窗口期。
與多數(shù)企業(yè)“油改電”的漸進(jìn)路線不同，伯鐳科技自2018年進(jìn)入礦山無人駕駛領(lǐng)域以來，一直堅(jiān)定走純電路線。正因如此，伯鐳在純電無人礦卡的技術(shù)迭代和作業(yè)場景積累上，始終保持著行業(yè)最深厚的沉淀。
如今，伯鐳科技依托自主研發(fā)的全棧無人駕駛技術(shù)，其解決方案覆蓋煤礦、金屬礦、建材礦等全礦種，在內(nèi)蒙古大唐東二礦、新疆某露天礦、中建材南方水泥等20余家大型礦企實(shí)現(xiàn)規(guī)?；涞?。截至目前，伯鐳科技已交付超500臺純電無人礦卡，為國內(nèi)交付最大規(guī)模電動無人駕駛礦車的企業(yè)。
01
技術(shù)創(chuàng)新，破解礦山“補(bǔ)能”難題
在礦山電動化轉(zhuǎn)型過程中，補(bǔ)能效率始終是制約生產(chǎn)連續(xù)性的瓶頸。針對這一痛點(diǎn)，伯鐳科技創(chuàng)新性提出“無人駕駛+無人換電”全流程運(yùn)營模式，并在大唐國際勝利東二號露天煤礦率先實(shí)現(xiàn)全國首例“雙無人”新能源礦卡全流程作業(yè)。
該項(xiàng)目引入30臺百噸級BLEB145新能源無人駕駛礦卡與2座無人值守?fù)Q電站，車輛可在電量降低到額定值后自主駛?cè)霌Q電區(qū)，精準(zhǔn)對接換電點(diǎn)位，由機(jī)械臂全自動完成電池更換，單次換電僅需5分鐘，全程無需人工介入，真正實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸不中斷。BLEB145搭載800kWh大電量電池，配合雙電機(jī)+4檔AMT變速箱，全面滿足重載上坡等復(fù)雜工況需求。
值得一提的是，伯鐳也是行業(yè)內(nèi)唯一一家打通“無人駕駛礦車+大電量電池+換電站”系統(tǒng)化設(shè)計(jì)的企業(yè)，從底層架構(gòu)上保證了整套方案的穩(wěn)定性與可復(fù)制性。
經(jīng)測算，相較傳統(tǒng)燃油礦卡，每臺車每年可減少柴油消耗約150噸、節(jié)約能耗費(fèi)用約55萬元，減少二氧化碳排放約340噸；同時，礦區(qū)每車可節(jié)省約30萬元人力成本。
在新疆準(zhǔn)東和內(nèi)蒙古礦區(qū)的實(shí)踐中，該模式在極寒、沙塵等復(fù)雜環(huán)境下依舊保持高出勤率和高效能，充分驗(yàn)證了其經(jīng)濟(jì)性與可靠性。
這是行業(yè)首次將“無人駕駛”與“無人換電”打通。伯鐳不僅率先把換電模式引入礦山無人駕駛場景，還重新定義了礦山換電站的標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)路線——5分鐘即可完成無人值守的機(jī)械臂自動換電，效率甚至超過加油。這些首創(chuàng)實(shí)踐，使礦卡真正具備了全天候、零中斷的運(yùn)營能力。對于24小時不間斷生產(chǎn)的礦山來說，這意味著能源補(bǔ)給不再是制約生產(chǎn)的短板，而成為了降本增效的新抓手。
02
產(chǎn)品迭代，拓展純電無人礦卡邊界
在產(chǎn)品層面，伯鐳始終堅(jiān)持“從零設(shè)計(jì)純電礦卡”的技術(shù)路線。截至目前，已發(fā)布多款量產(chǎn)車型，包括伯鐳電牛145、伯鐳電牛135、伯鐳電牛105等，其中，電牛145是2024年底發(fā)布的重磅新品，專為北方特大露天煤礦研發(fā)的充換電一體車型，憑借頂級載重能力，成為市面上規(guī)?；哆\(yùn)的最大噸位新能源無人駕駛礦車。
伯鐳充換電一體寬體礦車
通過持續(xù)迭代產(chǎn)品矩陣，伯鐳不僅滿足了不同礦山在載重、續(xù)航與作業(yè)場景上的差異化需求，也展示了自身在新能源無人礦車領(lǐng)域的技術(shù)深度和量產(chǎn)能力。
03
產(chǎn)業(yè)協(xié)同，構(gòu)建最完整的綠色生態(tài)
如果說技術(shù)路線是伯鐳的差異化優(yōu)勢，那么產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同則是其成為引領(lǐng)者的根基。伯鐳是行業(yè)中唯一一家獲得產(chǎn)業(yè)鏈鏈主國電投投資的企業(yè)，并作為其綠電交通生態(tài)圈的重要成員，攜手多位行業(yè)上下游伙伴，共同打造綠色礦山智能化綜合解決方案。
這種“央企背書+上下游協(xié)同”的模式，不僅讓伯鐳在供應(yīng)鏈、產(chǎn)能和應(yīng)用場景上擁有最完整的生態(tài)配套，也讓公司能夠更快實(shí)現(xiàn)技術(shù)從實(shí)驗(yàn)室走向大規(guī)模應(yīng)用的轉(zhuǎn)化。
借助國電投生態(tài)賦能，伯鐳研發(fā)的無人駕駛電動礦車，已在國家電投旗下露天礦山、扎礦等大型礦區(qū)穩(wěn)定作業(yè)，形成可復(fù)制的綠色智能化運(yùn)營范式。
寫在最后
從堅(jiān)持純電路線，到率先推進(jìn)換電模式、雙無人作業(yè)，再到構(gòu)建產(chǎn)業(yè)鏈最完整的協(xié)同生態(tài)，伯鐳科技不斷用“唯一”和“率先”的行動，刷新行業(yè)發(fā)展路徑。
作為純電無人駕駛礦卡賽道的開拓者與引領(lǐng)者，伯鐳正在推動礦山運(yùn)營走向綠色化、智能化與無人化的新階段，也在行業(yè)進(jìn)入規(guī)?；铀倨诘年P(guān)鍵窗口中，憑借“無人駕駛+無人換電”的模式創(chuàng)新?lián)屨枷劝l(fā)優(yōu)勢，逐步建立長期壁壘。
在伯鐳十周年慶典上，創(chuàng)始人兼CEO Jacky提出的“三個一百”戰(zhàn)略目標(biāo)（實(shí)現(xiàn)百億訂單、百億市值、成長為引領(lǐng)全球的百年科技企業(yè)），正是這一發(fā)展邏輯的延伸與落地。
隨著“無人駕駛+無人換電”線路的不斷擴(kuò)展與規(guī)?；瘡?fù)制，伯鐳有望加速驅(qū)動全球礦業(yè)的低碳轉(zhuǎn)型，為未來能源革命貢獻(xiàn)具有全球示范效應(yīng)的“中國方案”。
9月13日，低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、世信國際會展集團(tuán)將在陜西榆林會展中心舉辦“2025首屆無人駕駛礦卡工程應(yīng)用大會”，伯鐳科技營銷副總陳興兵將帶來《礦山新能源無人駕駛關(guān)鍵技術(shù)及發(fā)展》主題演講。
同時，會上將重磅發(fā)布由伯鐳科技等企業(yè)參編的《中國礦區(qū)無人駕駛行業(yè)發(fā)展藍(lán)皮書（2025版）》，敬請期待！
