熱點(diǎn)關(guān)注
1深圳無人車上路總量突破800臺(tái)
近日，首份深圳無人車月報(bào)出爐。數(shù)據(jù)顯示，截至8月，深圳已向功能型無人車開放路權(quán)線路1170條，總計(jì)3185公里。其中8月新增開放線路44條，里程339公里。
8月份，深圳市功能型無人車運(yùn)營(yíng)數(shù)量為764臺(tái)，環(huán)比新增45臺(tái)，主要分類為無人物流車、無人環(huán)衛(wèi)車和無人巡檢車。其中，無人物流車總量為416臺(tái)，占比超過54%。
根據(jù)透露的最新數(shù)據(jù)，截止2025年8月底，已推動(dòng)功能型無人車上路總量已突破800臺(tái)，其中無人物流小車超400臺(tái)，無人車運(yùn)營(yíng)線路達(dá)760余條，16條跨區(qū)干線保持常態(tài)化運(yùn)行。
政策指引
2長(zhǎng)沙發(fā)布“車路云一體化”目標(biāo)
9月15日，2025互聯(lián)網(wǎng)岳麓大會(huì)“AI與智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展”主題論壇上，長(zhǎng)沙正式發(fā)布“車路云一體化”城市級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)全場(chǎng)景體系建設(shè)目標(biāo)，推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車實(shí)現(xiàn)城市級(jí)規(guī)模應(yīng)用，明確到2026年將建成中部地區(qū)首個(gè)“車路云一體化”應(yīng)用生態(tài)示范標(biāo)桿。
其中提到，以應(yīng)用場(chǎng)景為導(dǎo)向，長(zhǎng)沙將推進(jìn)“十城十車”數(shù)據(jù)互聯(lián)示范，與上海、杭州、成都、合肥、無錫等城市協(xié)同，推動(dòng)紅綠燈信息、道路信息等數(shù)據(jù)能夠面向車端提供C-v2x應(yīng)用服務(wù)；構(gòu)建智能電軌、網(wǎng)聯(lián)公交、微循環(huán)小巴、自動(dòng)駕駛出租車等聯(lián)動(dòng)的智慧交通體系；推動(dòng)無人配送、無人環(huán)衛(wèi)、無人零售等功能型無人車示范應(yīng)用，建設(shè)全域開放的無人車創(chuàng)新應(yīng)用示范標(biāo)桿城市。
融資財(cái)報(bào)
3禾賽正式登陸港交所：市值350億港元
9月16日，禾賽科技正式以“2525”為股票代碼在港交所主板掛牌上市，成為首家實(shí)現(xiàn)"美股+港股"雙重主要上市的激光雷達(dá)企業(yè)。
值得一提的是，本次IPO是迄今為止全球激光雷達(dá)行業(yè)規(guī)模最大IPO，也是近四年來融資規(guī)模最大的中概股回港IPO，綠鞋前融資總額超過41.6億港元(5.33 億美元)。
禾賽科技發(fā)行價(jià)為212.80港元，首日開盤一度沖高至244港元，漲幅超14%，收盤報(bào)234港元，上漲9.96%。截至9月16日收盤，市值超350億港元。
4一力光子獲天使輪融資
9月17日，拔萃資本宣布完成對(duì)杭州一力光子科技有限公司的天使輪投資。此次投資旨在支持一力光子在激光雷達(dá)技術(shù)領(lǐng)域的研發(fā)與創(chuàng)新，推動(dòng)其在智能駕駛、無人機(jī)和工業(yè)自動(dòng)化等領(lǐng)域的應(yīng)用拓展。
據(jù)悉，該公司于2025年3月成立，聚焦激光雷達(dá)核心技術(shù)，業(yè)務(wù)覆蓋智能駕駛、無人機(jī)和工業(yè)自動(dòng)化等多個(gè)領(lǐng)域。
落地應(yīng)用
5西井科技再被追加訂購34輛無人集卡
9月16日，和記港口集團(tuán)旗下菲力斯杜港宣布向上海西井科技追加訂購34輛無人駕駛卡車Q-Truck，其自動(dòng)駕駛車隊(duì)規(guī)模就此翻番，鞏固了港口自動(dòng)化領(lǐng)先地位。
西井科技和菲力斯杜港曾于2023年簽署下了100輛無人駕駛卡車Q-Truck協(xié)議；此次追加訂單之前，首批34輛無人駕駛集卡已在特里尼蒂碼頭與人工駕駛集卡混合運(yùn)行，成歐洲首個(gè)成功的混行模式作業(yè)標(biāo)桿案例，第二批抵達(dá)后，該港口共計(jì)有68臺(tái)無人集卡。
據(jù)了解，新投用的西井科技自主研發(fā)的自動(dòng)化換電站可在5-6分鐘內(nèi)完成車輛電池更換，全程無人化操作，從而確保車隊(duì)出勤率最大化并最大限度減少運(yùn)營(yíng)中斷狀況。
6易成創(chuàng)新1噸級(jí)無人物流車成功交付
近期，易成創(chuàng)新為國(guó)內(nèi)某特種電機(jī)行業(yè)龍頭企業(yè)定制開發(fā)的1噸級(jí)輕載無人物流車“易達(dá)T1”成功交付。
該車型實(shí)現(xiàn)了在復(fù)雜工業(yè)場(chǎng)景中高效、穩(wěn)定、可靠的全流程無人化物流運(yùn)作，標(biāo)志著無人物流技術(shù)在實(shí)際生產(chǎn)環(huán)境中成熟落地。
7Bot Auto完成首次真無人卡車路測(cè)
9月17日，圖森未來聯(lián)合創(chuàng)始人、前CEO侯曉迪創(chuàng)立的新公司Bot Auto宣布，已在休斯頓成功完成了首次完全無人駕駛化的樞紐到樞紐驗(yàn)證運(yùn)行。
Bot Auto成立于2023年，總部位于美國(guó)德州休斯頓，主要開發(fā)和運(yùn)營(yíng)其面向貨運(yùn)客戶的運(yùn)輸即服務(wù)（TaaS）車隊(duì)，車隊(duì)擁有L4級(jí)別的自動(dòng)駕駛卡車。未來數(shù)月，Bot Auto的持續(xù)驗(yàn)證將包括其在休斯頓和圣安東尼奧樞紐之間實(shí)現(xiàn)首次無人商業(yè)貨運(yùn)的運(yùn)輸。
8新石器無人車拿下中東首張牌照
9月15日，新石器宣布協(xié)同合作伙伴AutoGo獲得阿布扎比綜合交通中心（Integrated Transport Centre, Abu Dhabi Mobility）核發(fā)的首張無人配送車輛牌照。這也是全球無人配送行業(yè)在中東地區(qū)的第一張牌，意味著新石器在中東市場(chǎng)進(jìn)入全面商業(yè)化鋪開階段。
同期，新石器無人車已在阿聯(lián)酋馬斯達(dá)爾城啟動(dòng)中東首個(gè)無人配送車商業(yè)化試點(diǎn)項(xiàng)目。
9易控智駕在運(yùn)行無人礦卡已突破2000臺(tái)
9月19日，易控智駕宣布公司在運(yùn)行無人礦卡已突破2000臺(tái)！據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)，礦山無人駕駛車輛數(shù)行業(yè)占比超50%。
戰(zhàn)略合作
10九識(shí)智能與通用股份達(dá)成戰(zhàn)略合作
近日，九識(shí)智能與通用股份在河北衡水隆重舉行戰(zhàn)略簽約暨首批無人物流車交付儀式。此次合作的核心，是九識(shí)智能E系列首款量產(chǎn)車型——E6無人物流車。
通過此次合作，通用股份將引入E6無人物流車，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)從生產(chǎn)到配送的全鏈路數(shù)字化升級(jí)；推動(dòng)終端網(wǎng)點(diǎn)由“人車協(xié)同”向“無人高效”模式轉(zhuǎn)型，精準(zhǔn)賦能至每一家終端門店。
