本項(xiàng)目9月初發(fā)布招標(biāo)公告，12月底公布中標(biāo)候選人，總耗時4個月，分為4個標(biāo)段進(jìn)行招標(biāo)。標(biāo)段1第一候選人為湖南楚湘建設(shè)工程集團(tuán)有限公司，報價23.1億元；標(biāo)段2第一候選人為西烏珠穆沁旗星光運(yùn)輸有限責(zé)任公司，報價23.9億。標(biāo)段3和標(biāo)段4第一候選人則為礦建設(shè)集團(tuán)有限公司和江西核工業(yè)建設(shè)有限公司，報價分別為14.23億、16.83億。
值得一提的是，本項(xiàng)目明確提出4個標(biāo)段累計(jì)需部署無人駕駛設(shè)備不低于240臺的要求。
一標(biāo)段設(shè)備需求
二標(biāo)段設(shè)備需求
三標(biāo)段設(shè)備需求
四標(biāo)段設(shè)備需求
除該項(xiàng)目外，新戰(zhàn)略低速無人駕駛?cè)襟w也觀察到，今年以來，礦區(qū)在無人駕駛設(shè)備的投入上持續(xù)增加，多個大型礦山項(xiàng)目在招標(biāo)或建設(shè)規(guī)劃中均明確引入了無人化運(yùn)輸與作業(yè)方案。據(jù)新戰(zhàn)略低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)研究所統(tǒng)計(jì)，截至目前，2025無人礦區(qū)領(lǐng)域中標(biāo)項(xiàng)目近40項(xiàng)，累計(jì)標(biāo)的金額超185億元。在安全生產(chǎn)、效率提升及成本控制的綜合驅(qū)動下，礦山智能化、無人化轉(zhuǎn)型步伐明顯加快。（延伸閱讀：內(nèi)蒙古一礦區(qū)超億元無人駕駛運(yùn)輸項(xiàng)目即將開標(biāo)！）
其中，涉及無人駕駛設(shè)備租賃、采購、運(yùn)營的項(xiàng)目超30項(xiàng)，共計(jì)近1200臺，行業(yè)規(guī)?；涞刳厔葜饾u明顯。
這一顯著增長并非偶然，其背后主要得益于以下幾方面因素：
政策與技術(shù)雙輪驅(qū)動。國家及地方層面陸續(xù)出臺鼓勵礦山智能化發(fā)展的指導(dǎo)意見，明確支持無人駕駛等關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)與場景落地。同時，感知定位、決策控制、云控平臺等核心技術(shù)日益成熟，車輛與場景適配性不斷提升，為規(guī)?；瘧?yīng)用奠定了基礎(chǔ)。
企業(yè)布局競相加速。除了傳統(tǒng)礦山工程企業(yè)與運(yùn)輸公司，眾多科技公司、車輛制造商及系統(tǒng)解決方案提供商也積極投身礦區(qū)無人駕駛賽道，通過合作、試點(diǎn)或整體解決方案輸出等方式，推動無人駕駛車隊(duì)在更多礦山實(shí)現(xiàn)商業(yè)化運(yùn)營。
經(jīng)濟(jì)效益與安全效益并重。無人駕駛在礦區(qū)可實(shí)現(xiàn)24小時連續(xù)作業(yè)，大幅提升運(yùn)輸效率與設(shè)備利用率，同時顯著降低人力成本與安全事故風(fēng)險。長期來看，無人化運(yùn)營有助于實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)數(shù)據(jù)的全面采集與優(yōu)化，進(jìn)一步推動礦山精益化管理。
展望未來，隨著白音華礦區(qū)等項(xiàng)目不斷落地，礦區(qū)無人駕駛的采購規(guī)模有望持續(xù)擴(kuò)大，應(yīng)用場景也將從剝離運(yùn)輸逐步延伸至裝卸、排土等環(huán)節(jié)，最終形成覆蓋生產(chǎn)全鏈條的無人化作業(yè)體系。產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)應(yīng)緊跟趨勢，加強(qiáng)技術(shù)融合與生態(tài)合作，共同推動礦山無人駕駛向規(guī)?；?、標(biāo)準(zhǔn)化縱深發(fā)展。
