為了實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的輔助功能，寶駿RS-5采用了77GHz毫米波雷達(dá)+多功能攝像頭的融合方案。通過77GHz毫米波雷達(dá)傳感器，寶駿RS-5主要實(shí)現(xiàn)了ACC停走式自適應(yīng)巡航、SDW安全距離報(bào)警、IHBA自適應(yīng)制動(dòng)輔助、CMS碰撞緩解、BCA彎道巡航輔助等功能。那通過多功能攝像頭，寶駿RS-5主要實(shí)現(xiàn)了哪些功能?
一、LDW車道偏離預(yù)警
寶駿RS-5通過攝像頭實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛行駛狀態(tài)，并通過儀表盤上的視覺圖標(biāo)、車內(nèi)聲音警示或方向盤震動(dòng)，提醒駕駛員注意無(wú)意識(shí)的車輛偏離，避免危險(xiǎn)發(fā)生。
二、LKA車道保持輔助
寶駿RS-5通過前視多功能攝像頭，全程監(jiān)視前方路面的車道標(biāo)記，輔助駕駛者將車輛保持在車道中央。
三、TSW限速標(biāo)識(shí)預(yù)警
借助前攝像頭，寶駿RS-5可監(jiān)視道路上與車輛限速關(guān)的交通標(biāo)志，與導(dǎo)航系統(tǒng)的限速信息相結(jié)合，在儀表盤上顯示當(dāng)前限速信息，通過視覺圖標(biāo)、聲音警示，避免不必要的違章風(fēng)險(xiǎn)。
四、TSA智能限速輔助
寶駿RS-5結(jié)合ACC及TSW交通標(biāo)志識(shí)別功能，經(jīng)過駕駛員確認(rèn)，可一鍵降低巡航速度，使行車速度自動(dòng)調(diào)整到限制速度之內(nèi)。
五、IHMA智能遠(yuǎn)近光切換
根據(jù)交通和環(huán)境因素請(qǐng)求開啟或關(guān)閉遠(yuǎn)光燈，在夜間行車中，寶駿RS-5實(shí)現(xiàn)前照燈的優(yōu)化使用。如果沒有交通參與者被探測(cè)到，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)當(dāng)前光照條件決定是否激活遠(yuǎn)光燈。
寶駿RS-5多功能攝像頭主要實(shí)現(xiàn)了LDW車道偏離預(yù)警、LKA車道保持輔助、TSW限速標(biāo)識(shí)預(yù)警、TSA智能限速輔助、IHMA智能遠(yuǎn)近光切換等功能。并且，通過雷達(dá)與攝像頭數(shù)據(jù)的融合，寶駿RS-5還實(shí)現(xiàn)了AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)(車輛及行人識(shí)別)、TJA交通擁堵輔助、ICA高速智能領(lǐng)航(60-130km/h)等功能。
一、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)(車輛及行人識(shí)別)
當(dāng)車速大于7km/h時(shí)，AEB系統(tǒng)開始工作，若前方偵測(cè)到碰撞風(fēng)險(xiǎn)，且駕駛員沒有采取任何措施，系統(tǒng)自動(dòng)對(duì)車輛施加有限的自主制動(dòng)，降低車速;必要時(shí)，在駕駛員主動(dòng)緊急制動(dòng)過程中，增加制動(dòng)力度。
同時(shí)，寶駿RS-5還搭載了AEB-VRU(弱勢(shì)道路參與者)功能，偵測(cè)周圍駕駛環(huán)境，對(duì)橫穿行人進(jìn)行有效偵測(cè)和識(shí)別，敏銳迅速地對(duì)車輛進(jìn)行制動(dòng)，提升主動(dòng)安全性。
二、TJA交通擁堵輔助
可在0—60 km/h的速度區(qū)間內(nèi)，TJA為駕駛員提供車輛的縱向和橫向輔助，車輛可自動(dòng)調(diào)整車速，和前車保持“距離”，并保持在車道線中間行駛。
三、ICA高速智能領(lǐng)航
當(dāng)車速>60km/h時(shí)，ICA可自動(dòng)調(diào)整車速，和前車保持“距離”，并保持在車道線中間行駛。
總之，在寶駿RS-5上，實(shí)現(xiàn)的L2級(jí)ADAS自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)多達(dá)14項(xiàng)，而每一個(gè)輔助配置都能讓你感受到智能駕駛帶來(lái)的方便性、安全性，諸多系統(tǒng)的加入進(jìn)一步提升寶駿RS-5的駕乘感受。
